Málaga TechPark cerró 2025 con una facturación agregada de 4.896 millones de euros, un 17,11% más que el año anterior, y una plantilla de 29.018 trabajadores, 1.088 empleos más que en 2024. El parque cuenta con 719 entidades instaladas y alberga a 73 empresas de capital extranjero procedentes de 22 países, que emplean a cerca de 8.000 profesionales. Según un estudio del Institute of Economics and Business for Society, el parque genera el 34,97% del PIB de la ciudad de Málaga, el 10,68% del PIB provincial y el 2,33% del PIB andaluz.
La inversión total en el parque durante 2025 alcanzó los 56,5 millones de euros, un 52,7% más que en 2024, con la inversión privada aportando 54,5 millones. La inversión empresarial en I+D superó los 255 millones de euros, un 36,21% más que el año anterior, con 3.275 profesionales empleados directamente en labores de investigación. El sector de Electrónica, Información, Informática y Telecomunicaciones concentra el 52% del empleo total.
En el ámbito de la microelectrónica, el proyecto de imec en Málaga TechPark avanzó durante 2025 con la licitación del anteproyecto y proyecto básico del futuro centro, adjudicado por 6 millones de euros. En octubre se presentó el proyecto básico ante el Ayuntamiento de Málaga para solicitar la licencia de obras, con los primeros lotes licitados a principios de 2026. El centro supondrá la primera sede de la multinacional belga en España.
La dimensión internacional del parque se extiende a 211 ciudades de 77 países. Durante 2025 se firmaron convenios con el Kyoto Research Park de Japón y el Instituto de Innovación Industrial de Wuhan en China, y se iniciaron tres nuevos proyectos europeos: UpTech, Agrobotics-DiTwins y Uninovis. El parque participó además como referente en la fase de prediseño de la norma ISO 56012 sobre gestión de ecosistemas de innovación, junto a modelos como Silicon Valley y Haier.
El 94% de los trabajadores del parque reside en la provincia. El 59% vive en la capital, con especial concentración en los distritos de Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz. El resto se distribuye principalmente por la Costa del Sol Occidental (13%), el Valle del Guadalhorce (10%) y la Costa del Sol Oriental-Axarquía (7%).
