El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la licitación por más de 35 millones de euros (sin IVA) de los proyectos básicos y de construcción de la plataforma de la línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla. La nueva infraestructura permitirá conectar ambas ciudades en 25 minutos, frente a la hora y media de duración actual del trayecto.
La actuación comprende la redacción de proyectos para los cinco tramos que configuran el trazado de la nueva línea ferroviaria, con una longitud aproximada de 95,5 kilómetros. La infraestructura se construirá con ancho estándar y tendrá una velocidad de diseño de hasta 350 km/h, siendo completamente independiente de la línea actual en ancho convencional.
El primer tramo, Majarabique-Valencina de la Concepción, discurre íntegramente por la provincia de Sevilla a lo largo de 8,1 kilómetros e incluye el nuevo nudo ferroviario de Majarabique, con un presupuesto base de licitación de 6,8 millones de euros. El segundo tramo conecta Valencina de la Concepción y Sanlúcar la Mayor (Sevilla) en 18,6 kilómetros, con un presupuesto base de 6,4 millones.
El tercer lote corresponde al tramo de 26,2 kilómetros entre Sanlúcar la Mayor y La Palma del Condado, que discurre entre las provincias de Sevilla y Huelva, con un presupuesto de 6,2 millones de euros. El cuarto tramo, entre La Palma del Condado y Niebla (25,3 kilómetros), discurre íntegramente por la provincia de Huelva y cuenta con un presupuesto de 7,4 millones. El último tramo, Niebla-Huelva (17,2 kilómetros), tiene asignado un presupuesto base de 5,4 millones.
Una vez disponibles los proyectos básicos, se iniciarán las actuaciones de información pública preceptivas, mientras continúa la elaboración de los proyectos constructivos. Este proceso permitirá optimizar los plazos para la posterior licitación de las obras cuando los proyectos constructivos sean aprobados.
La nueva línea de alta velocidad no solo mejorará la conectividad entre Huelva y Sevilla, sino que también integrará a la provincia onubense en la red nacional de alta velocidad, mejorando su conexión con el resto del país. Esta actuación contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con infraestructuras fiables, sostenibilidad y crecimiento económico.
El proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
